Этим бортом танкер развёрнут к берегу. Подводный осмотр судна проводили четверо водолазов Сахалинского поисково-спасательного отряда им. В.А.Полякова. Температура воды, в которой им пришлось работать, – минус 2 градуса Цельсия.

Акта осмотра пока нет. Водолазам нужно придти в себя после погружения, потом начнётся фиксация всего, что они увидели там, под водой.

Но не официальной информацией «В окияне-море» располагает. Как мы и говорили, повреждений оказалось больше, чем можно было выявить визуальным осмотром. Причём, пробоины есть и в танках, заполненных дизельным топливом. Если так, то понятно, куда делись 300 кубометров солярки, вычисленные специалистами МЧС.

В настоящее время аварийная бригада, доставленная в Курильск вертолётом Ми-26 МЧС России, занимается тем, что тянет рукавную линию с танкера на берег, к автомобилям-бензовозам. Расстояние от «Каракумнефти» до автомобильной площадки – 150 метров.

Топливо, в первую очередь, из повреждённых танков, будут перекачивать в бензовозы, а они доставят солярку в береговые ёмкости.

Акт водолазного осмотра должен быть готов к завтрашнему утру по местному времени. Может быть, чуть позже.