К нам в редакцию принесли все документы по «Булгарии» – от свидетельства о праве плавания под государственным флагом Российской Федерации и документов, выданных Речным регистром, до штатного расписания. Самое интересное – это договор субаренды, в соответствии с которым Инякина получила в своё распоряжение «Булгарию», пятнадцать с половиной страниц текста. Прокомментировать договор «В окияне-море» попросил одного из крупнейших судовладельцев России – председателя Совета директоров Приморского морского пароходства Александра Кириличева.
Три судна ищут одного человека
19.02.2011
Как уже сообщал «В окияне-море», при пересадке с одного судна на другое упал за борт механик (см. у нас новость «При пересадке с борта на борт упал в Охотское море механик-наставник» от 17.02.2011).
Механика А.Стаеного пересаживали с траулера «Василий Каленов» на траулер «Бухта Асача». Оба судна стояли на якорях в координатах 52 градуса 38 минут 5 секунд северной широты, 155 градусов 51 минута 1 секунда восточной долготы. Пока снялись, пока развернулись… Волнение 3,5 – 4 метра. Сразу – не нашли.
Было дано аварийное оповещение всем судам в районе. К поиску привлечены траулеры: «Бухта Асача», «Капитан Канцибер», «Василий Каленов». Поиск безрезультатен.