Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
24.01.2018
|
|
Все новости
Трепло на борту
21.11.2017
Как известно, Япония ввела санкции против Корейской Народно-Демократической Республики, и работа в северокорейских водах запрещена японскими законами.
3 ноября 2017 балкер OCEAN SKIPPER, флаг Гонконг (КНР) зашёл в японский порт Тиба.
В ходе общения с портовыми властями один из членов экипажа судна заявил, что судно дважды посещало порты КНДР – в январе и феврале этого года.
Как пояснил моряк, судно заходило в порт к северокорейцам под погрузку угля. В настоящий момент судно-нарушитель японского санкционного режима уже покинуло Страну Восходящего Солнца и направилось в Сингапур.
По факту нарушения китайским судном национального законодательства японцы начали разбирательство.
Мы не можем себе представить, чтобы китайский моряк «заложил» своё судно японцам. Скорее всего, экипаж OCEAN SKIPPER является многонациональным, как сейчас принято. Но иногда экономия на зарплате обходится судовладельцу дороже.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
Постоянные читатели «В окияне-море» наверняка помнят длинную серию наших публикаций с расследованием попытки промышленного гиганта – Норильского никеля – уничтожить небольшой бизнес рядового судовладельца из легендарного порта Севморпути – Дудиники. В отношении владельца трёх пароходов даже возбудили незаконное уголовное дело. Районный суд дважды выносил обвинительный приговор, который отменяли апелляционные инстанции. Закончилось всё тем, что в третий раз рассматривать дело поручили молодому судье: больше по уголовной части в суде на тот момент никого не нашлось. Когда он (в порядке личной инициативы) прочитал всё, что «В окияне-море» написал по этой теме, то ужаснулся. Любой судья понимает: кроме добровольных читателей у нас есть такие, которым по долгу службы положено всё читать. Если вынести «левый» приговор, то «В окияне-море» расскажет и об этом. Называя вещи своими именами. И разошлёт письма в компетентные инстанции. В какой-то момент жизни серое пятно на чистой чёрной мантии молодого судьи может ему дорого обойтись. И он предпочёл пойти против Норникеля, одни только налоговые отчисления которого формируют около трети бюджета Красноярского края. Вынес честный приговор. Мы тогда не знали, что боремся не только с деньгами одной из крупнейших в мире компаний по производству драгоценных и цветных металлов, но и с новым российским УПК.
Отдельные капитаны промысловых японских судов предпринимают попытки сокрытия улова и вывоза его в Японию для получения сверхприбыли.
Военно-морские силы Ирана столкнулись с неожиданной и обидной проблемой – крушением у самого берега крупнейшего и новейшего боевого корабля страны – фрегата «Damavand».
Речь идет о строительстве судоходного канала, который свяжет Черное и Мраморное море вблизи Стамбула.
04.01.2018 под заголовком «Военно-морские укропы ведут себя как бандиты и врут украинским средствам массовой информации» мы перепечатали две новости одесского интернет-портала http://dumskaya.net. Рассказанная украинскими коллегами морская история, однако, имеет продолжение. Предлагаем нашим читателям ещё две впечатляющих новости из Одессы.