Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
26.01.2018
|
|
Все новости
Текущие радости украинских коллег
23.11.2017
На единственном ледоколе, имеющемся в братской стране, завершается ремонт – в порядке подготовки к зимней навигации.
Единственное ледокольное судно – это дизель-электроход «Капитан Белоусов», ледокол балтийского типа мощностью в 10500 л. с. Построен в 1953 году на верфи «Wärtsilä» (Вяртсиля) в Хельсинки по заказу СССР. Назван в честь Михаила Прокофьевича Белоусова, капитана дальнего плавания, Героя Советского Союза, в 1940—1946 годах – руководителя Арктического флота СССР.
Теперь антикварный пароход ремонтируют в доке Азовского судоремонтного завода, готовят к зимней работе.
Последнее технологическое событие: судно было выведено из дока №4 и ошвартовано у причала № 8. Ремонт ледокола закончится в течение нескольких недель, будут проведены пуско-наладочные работы и его подготовят к швартовным испытаниям. Будет также проведен монтаж шлюпбалок, обвязка трубопроводами холодильников в носовом и кормовом дизельных отделениях, восстановление приводов закрытия капов и изоляции в румпельном отделении.
Планируется, что ледокол «Капитан Белоусов» будет готов к работе в декабре текущего года.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
В отношении 400 с лишним судов, которые уже несут флаг Танзании, будет проведено расследование. Регистрация двух последних иностранных судов под флагом этого восточно-африканского государства аннулирована.
20 января 2018 года в ходе комплексного применения сил и средств Пограничного управления ФСБ России по Сахалинской области была задержана рыболовецкая шхуна «OST-3» (флаг Республики Танзания, порт приписки Занзибар).
Постоянные читатели «В окияне-море» наверняка помнят длинную серию наших публикаций с расследованием попытки промышленного гиганта – Норильского никеля – уничтожить небольшой бизнес рядового судовладельца из легендарного порта Севморпути – Дудиники. В отношении владельца трёх пароходов даже возбудили незаконное уголовное дело. Районный суд дважды выносил обвинительный приговор, который отменяли апелляционные инстанции. Закончилось всё тем, что в третий раз рассматривать дело поручили молодому судье: больше по уголовной части в суде на тот момент никого не нашлось. Когда он (в порядке личной инициативы) прочитал всё, что «В окияне-море» написал по этой теме, то ужаснулся. Любой судья понимает: кроме добровольных читателей у нас есть такие, которым по долгу службы положено всё читать. Если вынести «левый» приговор, то «В окияне-море» расскажет и об этом. Называя вещи своими именами. И разошлёт письма в компетентные инстанции. В какой-то момент жизни серое пятно на чистой чёрной мантии молодого судьи может ему дорого обойтись. И он предпочёл пойти против Норникеля, одни только налоговые отчисления которого формируют около трети бюджета Красноярского края. Вынес честный приговор. Мы тогда не знали, что боремся не только с деньгами одной из крупнейших в мире компаний по производству драгоценных и цветных металлов, но и с новым российским УПК.
Отдельные капитаны промысловых японских судов предпринимают попытки сокрытия улова и вывоза его в Японию для получения сверхприбыли.
Военно-морские силы Ирана столкнулись с неожиданной и обидной проблемой – крушением у самого берега крупнейшего и новейшего боевого корабля страны – фрегата «Damavand».