Как уже сообщал «В окияне-море» 19.02.2012, «У "Каракумнефти" пробиты все танки. Единственный способ остановить утечку топлива с аварийного судна – побыстрее откачать всё, что остаётся на борту, в береговые ёмкости». Этот шанс МЧС сейчас реализует. Шторм в районе аварии утих, по крайней мере, на сутки. Оперативная группа МЧС надеется закончить откатку топлива с борта «Каракумнефти» до начала следующего шторма. Задействованы все силы и средства.

На самом верху сайта Администрации муниципального образования «Курильский городской округ» http://www.kurilsk-adm.ru/ с 22 февраля висит новость:

22 февраля по состоянию на 11 часов работы не проводились. В минувшую ночь средняя скорость ветра составляла 19 м/сек, порывы до 29 м/сек, высота волны достигала 5 метров. В акватории Курильского залива визуально определяется многократное увеличение масляной пленки, ощущается сильный запах соляра; шуга в море, берег, и площади выше покрыты слоем эмульсии желтого цвета. Возможны дальнейшие повреждения днища танкера. Предварительно можно сделать вывод о нанесении серьезного ущерба экологии данной местности; в зоне распространения нефтепродуктов находятся два населенных пункта, расположенные на берегу моря, три нерестовых речки, три рыбоводных завода, рыбообрабатывающее предприятие, и сосредоточено примерно 70 процентов населения острова. Так же пока не поступило никакого официального заявления от компании-судовладельца о возможном возмещении ущерба. Так же не поступило комментариев от соответствующих органов, наблюдающих за соблюдением экологического законодательства. По окончании шторма будет произведено обследование танкера, и принято решение о дальнейшем проведении работ.

Насколько можем судить мы – исходя из бесед с представителями двух государственных структур, МЧС и Минтранса, – позиция федеральных властей пока такая: разлива нефтепродуктов в окружающую среду с танкера «Кракумнефть» нет. Тем не менее, на фотографиях с официального сайта http://www.kurilsk-adm.ru/, которые мы разместили выше, отчётливо видна граница между волнующимся и более спокойным морем. Это известный эффект: нефтяная и масляная плёнка сглаживают гребни. И цвет поверхности совсем другой  ( www.kurilsk-adm.ru/home/5-2011-04-05-05-22-24/291-2012-02-21-23-56-08.html ).

«В окияне-море» высоко оценивает публичное обещание Ространснадзора провести собственное расследование аварии танкера в бухте Китовая острова Итуруп. Но надо понимать, что Ространснадзор – Федеральная служба по надзору в сфере транспорта – есть структура Минтранса.

То, что до сих пор не опубликованы результаты водолазного осмотра левого и правого бортов танкера, наводит на грустные размышления. Мы уже приводили слова одного из зарегистрированных пользователей сайта Итуруп.in4: «Вчера ходил посмотреть, весь берег в соляре и стойкий запах, чувствую, покупаемся мы этим летом». Можно не сомневаться, что одним отсутствием купания дело не ограничится. Ниже публикуем фотографии погибшей морской живности, которые успели скопировать на этом сайте, на форуме по теме «Танкер «Каракумнефть». 



Мы говорим: «успели», потому что с форума они исчезли вместе с комментарием автора – вот, мол, снял первые последствия загрязнения моря – не известно, что, похожее на червяка, и ещё – осьминожка. Может, это была мистификация? Фотографы любят иногда пошутить. Но на снимке дна, сделанной автором через воду, эти рыжие червяки видны в изрядном количестве. Если осьминога ещё можно взять из консервной банки, то червяки – из какой банки?.. И на крупном плане червяк не похож на пластмассового. С другой стороны, вода абсолютно прозрачна, на камнях следов солярки нет. От чего же эти рыжие погибли? Или они насосались дизтоплива и умерли? А как отличить по фотографии живого червяка от неживого?..

Во всяком случае, на интернет-форумах такие финты не приняты даже у нас, в России. То, что не нравится, обсуждают без всяких экивоков, но не выбрасывают вон. Гражданин имеет право. Это вопрос к нику Dr.John, который заявлен модератором темы «Танкер «Каракумнефть» и нескольких других, в том числе, темы «Администрация».

К исчезнувшим фотографиям добавляем пару других, которые пока висят на сайте Итуруп.in4. На них – солярка, которая, согласно официальной федеральной информации, из танкера «Каракумнефть» не вытекает.