Как мы и сообщали 24 ноября, танкер «Аракс», флаг Россия, порт приписки Махачкала, судовладелец ООО «Каспий-Транс», сел на мель в районе мыса Песчаный в Каспийском море – вблизи порта Актау (Казахстан).
Мы тогда удивились нерасторопности судовладельца: лишь две недели спустя после аварии он начал переговоры с администрацией портов Актау и Баутино о снятии судна с мели.
Наш читатель под ником набюдатель так прокомментировал эту ситуацию:
только сейчас начались переговоры между судовладельцем и администрацией портов Актау и Баутино о снятии судна с мели. - хозя пытался обойтись минимальными затратами. Хорошо, что нет пока разлива нефтепродуктов
Но вот пришла новость, что лишь в самом начале 2017 года из порта Астрахань на помощь «Араксу» выдвинулось морское водолазное судно «Углич» Морспасслужбы Росморречфлота. На борту спасателя находятся водолазы и необходимое оборудование. «Углич» следует в район бедствия под проводкой ледокола «Капитан Букаев».
Если судовладелец такой жадный, как знает наш читатель, то более неудачного способа проявить свою скаредность придумать трудно. В ноябре, как минимум, ледокол был не нужен!
Не исключён, однако, вариант, что переговоры с администрацией двух портов перенеслись ещё в какие-то администрации, чиновники Росморпорта и Росморречфлота сознательно затянули процесс, и хозяина судна просто развели на деньги.