Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Разрешение на проведение дноуглубления в Николаевском порту (Украина) отозвано
02.06.2017
Дноуглубление перешло в политическую плоскость. А самоотвозной трюмный землесос «Северодвинск» продолжает работать – несмотря на отсутствие разрешения.

Государственное агентство рыбного хозяйства Украины приняло решение отозвать разрешение на проведение дноуглубительных работ в акватории морского торгового порта Николаева – после того, как вокруг начавшихся работ возник грандиозный скандал.

В частности, поднятый со дна грунт оказался токсичным и был свален на одном из местных пляжей, где это запрещено; акватория николаевского яхт-клуба оказалась непригодной для судоходства.

Местные активисты начали бессрочную акцию протеста, после чего Государственное предприятие «Администрация морских портов Украины» приняло решение приостановить дноуглубительные работы и отправить их план на дополнительные экспертизы.

Однако фактически дноуглубление в Николаеве приостановлено не было.

Задействованный землесос «Северодвинский» продолжает работать в акватории, а все попытки попасть на его борт безуспешны.

Исполнителя работ – компанию «Техморгидрострой Николаев» – уже обвиняют в связях с мятежными восточными республиками и переправке денег на Донбасс.

Разбирательства продолжаются. Официально дноуглубительные работы в акватории морского порта Николаева приостановлены на неопределенный срок.

Об этом скандале «В окияне-море» сообщал уже дважды: в новостях «В Николаеве протестуют против дноуглубления» от 27.05.2017 и «На Украине протесты общественности имеют значение» от 28.05.2017.




Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
Контейнеровоз Shansi, флаг Сингапур, год постройки 2013, прибыл из Тауранги ( Tauranga)– самого крупного порта Новой Зеландии и ожидал лоцмана в точке встречи у Марсден Пойнта (Marsden Point) – юго-восточного «входного» мыса на гавани Вангарей (Whangarei Harbour).
Европейская комиссия приказала Франции и Бельгии ликвидировать налоговые льготы для национальных портов, заявив, что специальный налоговый режим искажает конкуренцию в Европейском союзе.
По данным портала VesselsValue, 25 процентов от общего количества судов, относящихся к оффшорному флоту, в настоящее время законсервированы.
Он был спущен на воду в Бостоне 21 октября 1797 года и стал одним из шести фрегатов, которые положили начало военно-морскому флоту США.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).