Разделение полномочий по управлению Северным морским путём между двумя ведомствами пока закончилось в пользу Министерства транспорта. Ему досталось самое сладкое – право выдачи разрешений на проход по Севморпути.

Плата за плавание по нашей северной транспортной магистрали, как известно, берётся не за сам факт прохода, а по сумме оказанных услуг, начиная, от главной из них – ледокольной проводки. Но как ни называй денежный сбор, суть его всегда остаётся одной и той же.

Удивительно, что Министерство транспорта, провалившее проект развития Северного морского пути, по-прежнему успешно в драке за деньги. Атомной монополии достались функции по развитию инфраструктуры, как теперь принято говорить, на акватории СМП. То есть, работа.

Соответствующий законопроект должен быть утверждён премьером, Дмитрием Медведевым, затем документ отправят на рассмотрение в Госдуму.