22 опоры Мерефо-Херсонского моста были возведены в 1914-1916 годах. Строительство прервала Первая мировая война. При Советской власти его, фактически, построили заново – в 1932 году, используя прежние опоры. Мост железобетонный и очень красивый – с ажурными арками.

Он расположен в самой живописной и густонаселенной части Днепропетровска, проходит через самую популярную зону отдыха — Комсомольский остров. Говорят, когда-то Мерефо-Херсонский мост находился на Мерефо-Херсонской стратегической железнодорожной ветке, и ещё в конце 50-х годов тут постоянно дежурили пулемётные команды. Исторические слухи подтверждаются тем, что в северной части моста до настоящего времени находятся военные укрепления.

А 31 марта 2016, около 16 часов местного времени (совпадает с московским), в мостовую опору исторической достопримечательности врезалась самоходная баржа.

Судно следовало из Днепродзержинска в Николаев с грузом металлопроката, так что таран получился массивный. Но и мост оказался не лыком шит. Баржа получила пробоину выше ватерлинии.Прибывшие спасатели осмотрели аварийное судно и пришли к выводу, что до ближайшего речного порта оно может добраться своим ходом. А там отремонтируется.

При столкновении судна с мостом никто из членов экипажа и, вообще, никто не пострадал. 

Напомним, 22.03.2016 «В окияне-море» сообщил, что «В Керчи турецкое судно для генгруза Lira навалило на рабочий мост №2. Есть серьёзные повреждения». Пострадавших тоже не было.