Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Последствия кибератаки для Maersk: около $ 300 млн убытков
22.08.2017
Вирус-вымогатель, поразивший ряд крупных компаний мира, в том числе, российских и украинских, сначала приняли за вирусы WannaCry и Petya.

Во вторник, 27 июня 2017, ряд известных компаний мира подверглись атаке вируса-вымогателя. В числе пострадавших – российская «Роснефть», крупнейший контейнерный оператор Maersk и другие.

Изначально вирус идентифицировали как WannaCry и Petya, однако позднее «Лаборатория Касперского» и «Доктор Веб» выделили его в отдельный штамм. Вирус блокирует компьютер и предлагает заплатить $ 300 в биткоинах за код разблокировки.

Как только стало известно о кибератаке, Maersk отключила заражённые сети, чтобы локализовать негативные последствия. Серьезно пострадали контейнерные линии компании Maersk Line и APM Terminals, причём, последний был вынужден закрыть некоторые из своих терминалов и перенаправить суда к другим терминалам. Эти отключения привели к прерыванию бизнес-процессов.

Нормальное функционирование Maersk Line удалось восстановить только к 9 июля. А суммарные убытки датского концерна A.P. Moller-Maersk подсчитали только сейчас – и то, не все.

Подразделение Maersk Line, сильнее пострадавшее от вредоносного программного продукта, в текущем квартале недополучит около $ 300 млн. И результаты третьего квартала из-за финансовых потерь в июле также будут не лучшими.

Забавно то, что в январе 2016 года совместная группа специалистов морской индустрии, включающая в себя экспертов разных отраслей судоходства, выпустила «Руководство по кибербезопасности на судах». Этот документ содержал ряд практических советов по предотвращению кибератак. Но ни предотвратить, ни ослабить атаку вируса-вымогателя в июне 2017 они не помогли.

После атаки вышло в свет второе издание «Руководства по кибербезопасности на судах». Его совместно подготовили BIMCO (Балтийский и международный морской совет), CLIA (Международная ассоциация круизных линий), ICS (Международная палата судоходства) и несколько других мощных международных морских организаций.

«В окияне-море» сомневается в том, что второе издание окажется эффективнее первого. Конечно, возможно, что рекомендации специалистов-«кибербезопасников» недостаточно учитывались персоналом Maersk Line, Роснефти и других компаний, ставших жертвами атаки 27 июня.

Но возможно и другое. Военные, как известно, всегда готовятся к прошлой войне. Так и борцы с киберпреступностью: они рассказывают нам о том, что им уже известно. А июньский вирус, получивший имя NotPetya, был новой дракой.




Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
Сегодня российский вертолёт Ми-8 упал в море недалеко от посёлка Баренцбург на острове Шпицберген.
В сентябре 2017 года ФГАОУ ВО «Севастопольский государственный университет» разработал образовательную программу повышения квалификации под названием «Теория проектирования судов, использующих альтернативные (возобновляемые) источники энергии», рассчитанную на 72 академических часа. Пока программу апробировали 12 студентов.
Информация о будущем ледоколе выдаётся крайне скудная. Известно, однако, что проект разработан компанией Aker Arctic Technology Inc (Финляндия) и Китайской государственной судостроительной корпорацией. Считается, что финская компания, так или иначе, участвовала в создании более половины всех ледоколов в мире.
Сегодня в Государственной Думе состоялись парламентские слушания на тему «О направлениях осуществления государственной политики в сфере рыболовства и сохранения водных биологических ресурсов. Их проводил Комитет ГД по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям.
Нет-нет, мы помним, как правильно называется хрестоматийный пейзаж, самая популярная картина художника Алексея Саврасова. Просто «Военное обозрение» сообщило сегодня о том, что Крымский мост будут охранять четыре противодиверсионных катера.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).