По-европейски непринуждённо начиналась презентация Морского УТЦ на юбилейном 60-м заседании IASST в Риге.

То, что террористы, воткнувшие два Боинга 767—200 в башни Всемирного торгового центра в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года, всего лишь, прошли обучение лётному делу на тренажёрах – это, конечно, шутка, придуманная американскими спецслужбами.

Ещё кое-как можно допустить, что террорист, сидевший за штурвалом «боинга» компании American Airlines, бортовой номер N334AA, был безумно талантлив и просто-напросто родился лётчиком. По крайней мере, этот лайнер с пассажирами врезался в северную сторону северной башни Всемирного торгового центра без особых изысков – не меняя ни курса, ни высоты полёта. Значит, за счёт своей природной лётной гениальности террорист, отсидев в тренажёрном кресле положенные часы, сумел в реальности аккуратно покинуть воздушный коридор, не заблудиться, точно выйти на небоскрёбы ВТЦ, не перепутать одну башню с другой и врезаться в ВТЦ-1, именно, с северной стороны.

А вот борт номер N612UA – это Боинг 767-200, захваченный при выполнении рейса 175 United Airlines – не вписывается в тренажёрную сказку никаким образом. В последние секунды своей жизни зрелый пилот, мастер экстра-класса показал настоящий воздушный цирк. Для того, чтобы врезаться в южную башню с южной стороны, он облетел небоскрёбы вокруг со снижением до уровня 78-85 этажа. Это ведь не то же самое, что дом пешком обойти. Перед самым столкновением террорист положил лайнер на левое крыло и влепил свой «боинг» в небоскрёб ВТЦ-2 целиком, не расплескав ни капли убойной энергии. На эти манёвры ему хватило не только самообладания, готовности к смерти, но и умения. Такие финты в программу обучения на тренажёрах не входят.

Поэтому гораздо больше доверия вызывает предположение, что ЦРУ осуществило эту операцию в интересах Соединённых Штатов. Втихую подготовить пилотов такого уровня без участия спецслужб невозможно. И добиться, чтобы они не сбежали из аэропорта вылета, не спрыгнули в последний момент с парашютом – тоже.

Как пришла в голову цээрушникам смешная версия насчёт тренажёров? Да, самым естественным путём. Обучение на тренажёрах во всём цивилизованном мире – неотъемлемая и очень эффективная часть учебного процесса. Можно, конечно, учиться по-старинке: из-за стола, на котором нет ничего, кроме ручки и бумаги, сразу пересесть в кресло пилота на «спарке» или шагнуть на палубу судна. Но зачем?.. Без тренажёров уже нельзя, так же, как без компьютеров на рабочем столе.

У нас, на море, существует IASST, The International Association for Safety and Survival Training, или Международная ассоциация учебных центров по выживанию на море. Свой задачей эта организация считает облегчение информации по вопросам, касающимся безопасности в морской среде, и содействие постоянному улучшению процессов обучения безопасной морской работе и выживанию. Путь к решению этой задачи IASST видит в развитии технологий безопасности и выживания.

«Макаровка» до последнего времени не была членом Ассоциации.

Справедливости ради, следует напомнить, что российские моряки высоко ценятся в мире. И, всё же, радует и обнадёживает тот факт, что решением Совета IASST на юбилейном, 60-м заседании, проходившем в Риге, Государственная морская академия им.адм. С.О.Макарова была принята в Ассоциацию в качестве действительного члена. Кто-то же в России должен поддерживать учебные процессы на международном уровне.

В соответствии с процедурой, «Макаровка» представила участникам заседания презентацию своего Морского учебно-тренажёрного центра. Обсуждение было коротким и позитивным.

IASST в настоящий момент объединяет более 100 ведущих морских учебных заведений и центров из 48 стран мира. Они осуществляют профессиональную подготовку курсантов, студентов и специалистов морской индустрии по вопросам выживания на море. Академия стала первым и пока, увы, единственным российским морским учебным заведением, которое смогло войти в элиту тренажерных центров мира.