Проводка и буксировка были осложнены стеснённостью акватории (ширина прохода между волноломами 180 метров) гидрометеорологическими условиями (смена направления ветра и наличие бокового течения около 1 узла при подходе к волноломам).

Благодаря слаженной и умелой работе лоцманов, экипажей буксиров ЗАО «Портофлот» «Бога-тырь» и «Добрыня» и экипажей буксиров Роснефть «Вагис», «Бикин», «РН Уссури» уникальная проводка, буксировка и постановка дока к причалу стапеля, была выполнена успешно.

Хорошую выучку и высокую квалификацию показала команда дока, которая за 1,5 часа привела в рабочее состояние все механизмы дока, за 2 часа сумела выбрать буксирную брагу (буксирное устройство – прим. «В окияне-море»).

Интересно, что  что для выполнения этой уникальной  для морского порта Владивосток операции Роснефть обратилась не к Росморпорту, а к лоцманам частной компании ЗАО «Портофлот», в составе которой есть лоцманы, способные выполнять столь сложные работы.

Все участники операции благодарят за эффективную помощь в организации и подготовке проводки дока:

– службы капитана порта Владивосток;

– службу гидрографии флота;

– задействованные службы ССК «Звезда».