13.03.2015 мы опубликовали новость «Видимо, вопрос о нефтедобыче на арктическом шельфе Россия закроет». Такие слова произнёс председатель Комитета Госдумы по энергетике Ивана Грачёв в ходе парламентских слушаний «Налогообложение нефтяной отрасли». 

Основная причина в том, что прибыль с шельфа начнёт поступать не сама по себе, а после вложения в эту новую отрасль $ 1 триллион. Пока предполагалось, что это будет западный триллион – нас возьмут на буксиро Exxon и прочие партнёры – арктическая тема поднималась на щит. Теперь же, в случае дальнейшего педалирования арктической стратегии, триллион должен быть наш собственный. Однако у нас его нет. Вот, собственно, и всё.

Однако гринписовцы в Гамбурге на резиновых лодках и паруснике «Белуга-2» вышли навстречу танкеру «Михаил Ульянов», который уже почти год доставляет на материк сырье с платформы «Приразломная». К борту танкера активисты прикрепили баннер «Остановите Газпром. Спасите Арктику!».

257-метровый танкер находился в Гамбурге на ремонте, и теперь вновь, так сказать, встаёт на линию Арктика — Европа. За год танкер доставил с «Приразломной» в Нидерланды около 350 тыс. тонн арктической нефти.
Интересно, что координатор арктической программы Гринпис Роман Долгов, фактически, подтверждает сказанное нами в новости «Видимо, вопрос о нефтедобыче на арктическом шельфе Россия закроет». Он говорит:

— ...нефть по качеству уступает даже российскому сорту Urals. По словам главы «Газпром нефти», добыча на «Приразломной», даже с учетом налоговых льгот, рентабельна при цене примерно от 80 долларов за баррель. Получается, что за все время работы «Приразломной» арктическая нефть принесла убыток в десятки миллионов долларов.

То есть, суть дела в Гринпис понимают. Но протестовать — это их работа...