Protoporos IV – это первый из двух однотипных паромов. Первый в том смысле, что он 4 мая 2015 вышел из греческого порта Paloukia на острове Саламин (Саронические острова), без приключений прибыл прибыл в Керчь 8 мая 2015 и приступил к работе на линии порт Крым – порт Кавказ.
21 мая, от в 23.00 МСК паром отправился из порта Крым с пассажирами и автомобилями на борту и в 23.30 МСК должен был прибыть в порт Кавказ. И он почти прибыл.
Protoporos IV остановился в нескольких метрах от причала в порту Кавказ, потому что вышел из строя механизм опускания порта. Соответственно, пассажиры уже сели в свои автомобили и приготовились съехать на берег, но сделать этого не смогли.
Устранение неисправности заняло 2,5 часа.
Кажется, не много. Но это в пять раз дольше самого рейса. Пассажиры, которые не стали ужинать в кафе на крымском берегу из-за дороговизны и рассчитывали на кубанский общепит, громко возмущались. Они полагали, что экипаж должен их покормить или, хотя бы, предложить напитки.
Но их попросту адресовали в судовой буфет, где бутылка воды 0,5 литра стоила 100 рублей.
Так что страшна не сама поломка, а сопутствующий ей наш ненавязчивый сервис.
Комментарии:
Сэм
Форс-мажор никто не отменял.2,5 часа не двое суток впроголодь.А насчет "должны",они часом не с Руины?Тем все должны.
Валерий
Тем, кто рассчитывал на кубанский общепит, поделом. Они что, с Луны свалились? В Порту Кавказ цены выше, чем в Крыму. А от Порта Кавказ, до ближайшей точки общепита - 70 км (если не заезжать в станицы, да кто ж туда поедет?), г.Темрюк. И там "обуют" по полной. Так что 100 рублей за поллитровку покажется благом. И потом, ступая на борт любого плавсредства, нужно быть готовым к любому развитию событий, в т.ч. и самому неблагоприятному - до кораблекрушения. Так что не в сервисе дело, а в головах, и полупустых карманах.
механик
вышел из строя механизм опускания порта? А как ПОРТ выглядит? Может это аппарель называется?
"В окияне-море"
Может, и аппарель. Но и выражения "носовой порт", "кормовой порт" на паромах - не ошибка.