Традиционный обход экспонентов выставки VIP-персонами начался через час после открытия форума и выставки – в 11.00. Персон было три – Министр транспорта Максим Соколов, помощник Президента РФ Игорь Левитин и специальный представитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

В программных документах о выставке сказано следующее:

Выставка призвана презентовать Правительству Российской Федерации результаты работы транспортной отрасли за год и обеспечить диалог бизнеса и власти для совместного решения задач, стоящих перед транспортным комплексом Российской Федерации.

Задачи выставки:
•    демонстрация инновационных разработок в сфере транспорта и инфраструктурных проектов
•    содействие привлечению финансирования в проекты транспортной отрасли
•    содействие установлению и развитию партнерских межрегиональных и межотраслевых связей
•    содействие интеграции российского транспорта в международную транспортную систему
•    
В 2016 году X Юбилейная международная выставка «Транспорт России» развернет свою экспозицию на территории 3700 кв.м. и наглядно продемонстрирует ход реализации наиболее значимых проектов в сфере железнодорожного, автомобильного, авиационного, морского и речного транспорта.

Экспозиции в Гостином дворе – это целые монументальные конструкции метров по семь-восемь высотой. Экспоненты, в основном, такие, которые могут себе такое позволить – например, Совкомфлот. Или группа НМТП. Или Росавиация. Или Министерство транспорта…

Возможно, тех из наших читателей, кто знаком с зарубежными выставками и форумами – например, Европейской транспортной неделей  (SITL Europe) – такой подход  к использованию выставочных площадей немного удивит. Европейцы привыкли искать на выставках партнёров для конкретных бизнес-проектов.    

Под стать выставке и программа Форума. Например, монументальная пленарная дискуссия называется «Транспорт России. Образ будущего».

Короче говоря, наша Транспортная неделя, скорее, напоминает ВДНХ – выставку достижений народного хозяйства. 

Однако надо иметь в виду особенности управления российской экономикой, а именно – ручной стиль. Все мечтают только об одном – чтобы их конкретная проблема вышла на самый верх. И тогда она решится. Поэтому посыл: «Выставка призвана презентовать Правительству Российской Федерации результаты работы транспортной отрасли за год…» – действительно, нужная, правильная отраслевая задача. 

Этой же цели служат и все отраслевые конференции, круглые столы и прочее, что запланировано на три дня работы.

Ну, а для транспортного народа, которого в помещении Гостиного двора, реально, много, – это большой транспортный праздник. Их праздник.

Валерий Зинченко,
Гостиный двор, портовый город Москва.