Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Умирая от ран, 24 русских матроса просили похоронить их на русской земле
10.02.2012
Вчера во Владивостоке почтили память экипажа крейсера "Варяг", погибшего в 1904 году в сражении с японской эскадрой: исполнилось 108 лет подвигу русской военной чести.

Одной из важных причин русско-японской войны была чрезвычайно выгодная концессия на эксплуатацию лесов по берегам Ялу – пограничной реки между Китаем и Кореей, впадающей в Корейский залив Желтого моря. Вернее, не сама концессия, а то, как основанная владивостокским купцом Юлием Бринером "Корейская Лесная Компания" обращалась с лесными богатствами и местным населением. В 1902 году в лесной бизнес на Ялу включился полковник Александр Безобразов, имевший отличные связи в высших кругах Петербурга. Можно сказать, что он заставил российской государство служить своим коммерческим интересам. Безобразов повёл дела так, что японцы увидели во всём этом угрозу русской экспансии на Дальнем Востоке.

И если в 1903 году война с Японией считалась в России невозможной, то в 1904 году – неизбежной. Пока тогдашние российские управленцы решали, что выгоднее – начать боевые действия самим или ждать нападения японцев – эти последние разорвали с нами дипломатические отношения и начали войну.

Стоявшие в бухте Чемульпо бронепалубный крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» получили предложение о сдаче в плен и в первый же час боя выпустили по кораблям японской эскадры более 1000 снарядов.

В госпиталь корейского порта Чемульпо сразу после сражения поступили 24 русских матроса. Умирая от ран, они просили похоронить их на русской земле. Их последняя просьба была выполнена. Спустя шесть лет после войны, в 1911 году, Россия обратилась к Японии, победители поступили благородно и разрешили перенести прах моряков-героев на Родину, во Владивосток. Где и был открыт мемориал матросам крейсера «Варяг». Летом 1912 года на братской могиле на народные пожертвования установили обелиск из серого гранита, увенчанный Георгиевским крестом.
 
Вчера на Морском кладбище Владивостока, у памятника экипажу крейсера «Варяг», состоялся митинг в честь нашего военного подвига. В митинге приняли участие командование и военнослужащие Тихоокеанского флота, члены экипажа гвардейского ракетного крейсера «Варяг», настоятель храма святого апостола Андрея Первозванного при штабе Тихоокеанского флот иерей Сергий Галанов, сотрудники благотворительного фонда «Крейсер «Варяг», делегация правительства Тульской области, представители администрации Владивостока, общественных и ветеранских организаций.

Тульская делегация здесь была затем, что крейсером «Варяг» командовал тульский дворянин и потомственный моряк контр-адмирал Всеволод Фёдорович Руднев.



Марина Виноградова,
порт Владивосток.
 




Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
«Томск» – атомный подводный ракетоносец того же проекта, что и погибший «Курск», то есть 949А «Антей» (OSCAR II, по классификации НАТО). С 2010 года он ремонтируется на Дальневосточном заводе «Звезда» – единственном предприятии в регионе, которое специализируется на ремонте, переоборудовании и модернизации ПЛАРК.
Yong Sheng добрался до Голландии через Северный морской путь. Сам.
Столкновение произошло вчера, в светлое время суток, в канале Гарни (Harney Channel) между островами Шоу и Оркас (Shaw and Orcas islands) архипелага Сан-Хуан (San Juan Islands), который находится в тихоокеанском проливе Джорджия (Strait of Georgia) между Канадой и США.
После ввода в эксплуатацию площадь водного зеркала нового водоема составит 3500 квадратных километров, ёмкость его естественной чаши – 132 кубических километра, а протяженность каналов, по которым в озеро будет доставляться вода, – более 2600 километров. Так планируется.
Новенький сухогруз Fredensborg, 2011 года постройки, прибыл с генгрузом в Джидду из турецкого порта Гёльджук.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).