Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.
14.10.2017
|
|
Все новости
В России приступили к созданию системы обеспечения безопасного взлета и посадки летательных аппаратов на суда
02.09.2017
Российские разработчики приступили к созданию уникальной системы контроля операций взлета и посадки летательных аппаратов (ЛА) и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на суда и средства освоения океана. Эта система будет представлена рабочей группой «Маринет» Национальной технологической инициативы (НТИ) в Санкт-Петербурге с 19 по 21 сентября в ходе международной выставки «НЕВА-2017».
Над разработкой и созданием опытного образца данной системы, позволяющей обеспечивать безопасность операций взлета и посадки вертолетов и беспилотников, работают специалисты Крыловского государственного научного центра (КГНЦ).
В рамках проекта разработана технология бесконтактного определения параметров воздушного потока вблизи взлетно-посадочной полосы (ВПП) с учетом особенностей обтекания надстроек судов и платформ и формирования отрывных зон. При этом отображается реальная информация по структуре воздушного потока в районе взлета и посадки вертолетной и беспилотной техники.
Также специалистами разработана технология прогнозирования структуры воздушного потока при увеличении или уменьшении скорости ветра и изменении курсового угла и скорости движения судна. Создана система прогнозирования кинематических параметров судна или платформы (амплитуды и скорости перемещения) для осуществления безаварийной посадки и взлета. Разработана технология прогнозирования кинематических параметров судна при изменении курсового угла и скорости движения судна.
Отметим, разработка современной серийной отечественной системы контроля операции взлета и посадки ЛА и БПЛА на палубу судов и средств океанотехники позволит существенно снизить вероятность аварий вертолетной техники и БПЛА при взлете и посадке, а также расширить границы их использования за счет выбора оптимальных курсовых углов движения судна-носителя.
Создание подобной системы позволит создать существенное конкурентное преимущество отечественных беспилотников и судов, на которых базируются ЛА и БПЛА, над зарубежными аналогами.
Твиты пользователя @PublicSea
Материалы рубрики
9 октября 2017 года Совет безопасности Организации Объединенных Наций (ООН) запретил всем портам мира принимать суда, работающие в обход санкций против Северной Кореи. Информационное агентство BBC сообщило, что 4 судна, тем не менее, доставляли в Северную Корею грузы. А также вывозили грузы.
В 2016 году Пограничным управлением ФСБ России по Сахалинской области в ходе выполнения государственных функций по охране морских биологических ресурсов было вскрыто несколько попыток вывоза неучтенной крабовой продукции за рубеж, путем декларации меньшего количества улова. А теперь появились судебные решения.
заявил с трибуны Госдумы депутат Андрей Исаев. И пожалел, что сегодняшний Правительственный час, посвящённый, на самом деле, обсуждению жизненных проблем людей, с которыми они столкнутся в следующем, 2018, году, так скучно называется: «Состояние и совершенствование межбюджетных отношений».
Как нам сообщил дежурный капитан Морского спасательного подцентра Керчь, сухогруз «Волго-Дон 5054» сидит на бровке фарватера, судоходству не мешает. А дежурный капитан Морского спасательно-координационного центра Росморречфлота, вообще ничего не слышал о том, чтобы движение по фарватеру № 50 перекрывалось (см. у нас новость «Усилия Виктора Олерского по снижению уровня безопасности мореплавания в Керченском проливе начали давать результат» от 09.10.2017).
Виктор Олерский – заместитель Министра транспорта и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта – превратил лоцманскую службу ФГУП «Росморпорт» в тришкин кафтан. В порту Кавказ, например, у него почему-то всё время не хватает лоцманов. И туда в командировку без положенной стажировки направляются лоцманы из других портов, не знающие акватории порта Кавказ, не знающие достаточно сложного Керченского пролива. И вот первые результаты насаждаемого двухкресельным чиновником беспорядка: третья за неполную неделю посадка на мель в Керченском проливе. Движение по фарватеру № 50 перекрыто.