|
|
Этот высокобюджетный спектакль должны были бы оплатить кремлёвские политтехнологи. Однако расходы, скорее всего, лягут на налогоплательщиков.
Житель штата Калифорния стал самым молодым мореплавателем, в одиночку обошедшим земной шар, передает Associated Press. Маршрут парусной лодки, на которой плыл 17-летний Зак Сандерлэнд (Zac Sunderland), составил около 28 тысяч миль. Плавание продлилось более года и было завершено у калифорнийского побережья в четверг, 16 июля.
Все новости
В Охотском море пропал траулер-краболов «Аметист». На борту 24 человека
13.02.2011
Поиск «Аметиста» затруднён из-за крупнобитого сплоченного льда и отсутствия судов ледового класса. Остаток топлива на борту – всего 12 тонн. «В окияне-море» прогнозировал, что «Ледовая комедия в Сахалинском заливе обязательно повторится, но в жанре драмы» (см. у нас в рубрике «Безопасность мореплавания», от 04.02.2011) . Как ни жаль, но этот плохой прогноз сбывается. Теперь – в районе залива Шелихова.
С 09.00 МСК 10.02.11 средний траулер «Аметист», судовладелец ФГУП «Камчатниро», не выходит на связь. Последний раз его «видели» в координатах 058 градусов 30 минут северной широты, 155 градусов 32 минуты восточной долготы. На 23.36 МСК 10.02.11, судно занималось ловом краба. На момент последней связи судно ожидало бункеровку топливом. По мониторингу, топлива на борту оставалось 12 тонн.
Капитан теплохода «Си Винд» сообщил, ч то у него была связь с траулером «Аметист» в 15.30 МСК 10.02.11. Капитан «Аметиста» просил о передаче небольшого количества топлива до подхода танкера. «Си Винд» готов был поделиться, но на обоих судах не оказалось шлангов.
Дано аварийное оповещение всем судам в районе промысла Западного побережья полуострова Камчатка, в районе залива Шелихова в Охотском море. Однако поиск «Аметиста» затруднён из-за крупнобитого сплоченного льда и отсутствия судов ледового класса. По необходимости, привлечены теплоход «Си Винд» 1986 года постройки, траулеры «Николай Солодчук» 1987 года постройки, «Бакланово» 1981года постройки. Этим старым, ржавым посудинам не то, что кого-нибудь искать во льдах – самим бы добраться до дома живыми. Траулер «Аметист» – такое же старое, дряхлое судно.
В 15.15 МСК 12.02.11 в район поиска прибыл пограничный сторожевой корабль «Анадырь», Северо-Восточного погрануправления береговой охраны ФСБ РФ России. Аварийное судно не обнаружено. Поиск возобновлен с рассветом сегодняшнего дня.
Координатором поиска на месте назначен капитан теплохода «Николай Солодчук», общее руководство осуществляет Морской спасательно-координационный подцентр Петропавловск-Камчатский.
В шесть утра по Москве из посёлка Эссо – «Камчатской Швейцарии» – вылетел вертолет Ми-8 ОАО «Камчатские авиалинии» для обследования района. Через час из аэропорта Елизово на поиск аварийного судна вылетел самолет Ил-38 Морской авиации Тихоокеанского флота.
Погода в районе: ветер северо-восточный 10 м/сек, море – сплоченный лед 8 баллов, небольшие разводья, видимость 5 миль, температура воздуха -13 градусов.
|
Материалы рубрики
как говорится, по взаимному согласию сторон. Нет проблем. Однако теперь не совсем понятно, что будет с расследованием двухнедельного простоя индийского сухогруза «Гуд Пасифик». Росморпорт забыл его во льдах рядом с портом Санкт-Петербург.
Российские суда подорожают на 30 процентов
Игорь Левитин, Александр Давыденко, Александр Балыбердин, Вячеслав Попов, Роман Троценко, Владимир Попов… – вот очень не полный список гостей Алексея Клявина, который проводил сегодня первое Общее собрание Ассоциации судоходных компаний (АСК) в качестве её президента. Собрание прошло в Министерстве транспорта Российской Федерации.
Разлив случился 28 февраля около полудня у причала №2 ФГУП «Калининградский МРП» при бункеровке мазутом танкера-бункеровщика «Салстраум».
Постановление Правительства РФ о том, как надо защищать природу от нефтяных разливов, фактически, разрабатывается заново.
Балкер «Dover», флаг Панама, судовладелец и оператор - компания Worldwide Shipmanagement, Афины, следовал из порта Квазим (Пакистан) в порт Салеф (Йемен).
|
