Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Сухогруз «Мелоди» плотно сидит на мели у мыса Крильон в 30-50 метрах от линии прибоя. От эвакуации экипажа капитан судна отказался
07.12.2012
Судно для генгруза «Мелоди», флаг Россия, порт приписки Корсаков, собственник единственного судна – ООО «Морская транспортная компания», следовало из порта Владивосток в порт приписки. В нормальную погоду.

Но погода на море изменчива.

Капитан знал о приближающемся сильном шторме, однако надеялся на судно, экипаж и самого себя и продолжал следовать на юг вдоль западного побережья Сахалина – чтобы обогнуть мыс Крильон и спокойно пойти дальше на Корсаков.

Шторм перехватил сухогруз недалеко мыса. Скорость ветра достигала 30 м/сек, высота волны – 5 метров. Силы урагана и небольшого судна были, явно, не равны. «Мелоди» отдала оба якоря, но волны сорвали её с якорей и выбросили на берег.

Выбросили удачно. Дно здесь песчаное. Сухогруз стоит на ровном киле, повреждений корпуса, водотёчности не имеет, аварийного разлива нефтепродуктов нет.

Спасательную операцию координирует Морской спасательно-координационный подцентр Южно-Сахалинск. К аварийному судну направлено спасательное судно «Атлас», на подходе.

В спасении 9 человек экипажа «Мелоди», со своей стороны, приняло участие МЧС. Берегом к мысу Крильон двинулись вездеходы со спасателями.

Действительно, так как судно от суши отделяет полоса воды шириной не более 50 метров, то можно спустить спасательные плоты и на них переправить людей на берег.

Капитан, однако, от эвакуации экипажа отказался. Запас топлива на борту достаточный, главный двигатель (Япония) в рабочем состоянии, все системы жизнеобеспечения действуют безотказно. 

Осталось дождаться «Атласа» и аккуратно сняться с мели.




Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
Об этом сообщила сама финская строительная корпорация, которая подписала с портом Таллина соответствующий контракт.
Плановые испытания AmSpec Services и подразделения регистра Ллойда вызвали тревогу по поводу безопасности и соблюдения требований с новым стандартом для судового топлива Международной морской организации (IМО) 2020 года, который вступил в силу с 1 января 2020, сообщает Reuters их Хьюстона. Чтобы исполнить стандарт, требуется использовать низкосернистое топливо с содержанием серы менее 0,5% на океанских судах, не оснащенных эмиссионными скрубберами – довольно дорогими бортовыми устройствами для очистки выхлопных газов.
В ответ на убийство главного генерала страны Касема Сулеймани Иран вечером 5 января 2019 заявил, что больше не будет соблюдать какие-либо ограничения, предусмотренные ядерной сделкой с мировыми державами от 2015 года, сообщает Associated Press. Соглашение с мировыми державами лишило ИРА достаточного количества исходного материала для создания атомного оружия.
Спасательная операция проходила на высоте около 2300 метров.
Президент Украины в 2019 году задекларировал более 210 тысяч долларов (более 13 миллионов рублей) дохода от студии «Квартал 95». Декларация опубликована на сайте украинского Национального агентства по противодействию коррупции 3 января 2020.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).