Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Специализированная платформа-трубоукладчик Castoro Sei прибудет в болгарский порт Бургас 3 сентября 2014
31.08.2014
«В окияне-море» несколько раз касался темы строительства морского – болгарского – участка газопровода «Южный поток». В последний раз, 23.07.2014, нам пришлось написать: «Президент Болгарии вмешался в отношения между Болгарским государственным энергетическим холдингом и Газпромом».


Pipe Layer Platform Castoro Sei. Фото с сайта gazprom.com

Сейчас в Болгарии вся жизнь затачивается под внеочередные парламентские выборы, которые пройдут 5 октября сего года.

Из-за этого страной управляет техническое правительство, а премьер-министр Пламен Орешарски ушёл в отставку.

Г-н Орешарски был нам симпатичен уж тем, что лично занимался вопросом восстановления знаменитой верфи «Бургаски корабостроителници», когда-то – одного из лидеров в сфере тяжёлого машиностроения Болгарии.

Кроме того, при нём была сделана попытка тихой сапой акцептировать кредит Газпрома на сумму 1,2 миллиарда левов – примерно, на 600 миллионов евро. В экономических кругах Болгарии считалось , что принятие этого газпромовского подарка сделало бы строительство болгарского участка «Южного потока» необратимым процессом. 

Пока же Еврокомиссии с помощью президента президента Болгарии Росена Плевнелиева проект удалось как бы заморозить. При этом Плевнелиев несколько иезуитски говорит, что он за «Южный поток», но при строгом соблюдении законодательства ЕС. 

Позиция премьер-министра Пламена Орешарски не столько пророссийская, сколько прагматичная. Все знают, что после введения в строй «Южного потока» Болгария будет получать от транзита российского газа в Европу по € 150 млн  ежегодно.

Кстати, и премьер-министр Словакии только что заявил: его страна может заблокировать принятие новых санкций в отношении России, если окажется, что санкции вредят его стране. Вряд ли, конечно, Словакия на такое решится, но слышать приятно.

Мы говорим «Еврокомиссии удалось как бы заморозить», поскольку строительство болгарской ветки газопровода, несмотря на строжайший запрет и ЕК, и технического министра экономики и энергетики Болгарии Васила Штонова, фактически, продолжается.

Мы зафиксировали начало реализации проекта (см. у нас новость «Морские порты Болгарии в Варне и Бургасе включаются в реализацию важного для России газопровода «Южный поток». 11 болгарских компаний участвовали в тендере на строительство Болгарского участка трубы. Еврокомиссия не довольна» от 16.01.2014).  Речь шла о подготовке портовых складских терминалов для приёмки труб, из которых будет составлен болгарский участок «Южного потока».

Сейчас в портах Бургас и Варна уже находится более 8.000 труб, поставленных немецкой компанией Europipe (Гамбург). Об этом открыто сообщает болгарская пресса. Да и чего стесняться? Совместное предприятие Газпрома, итальянской ENI, немецкой Wintershall и французской EDF, которое строит болгарскую ветку, называется South Stream Transport B. V. и юридически является европейской компанией, зарегистрированной в Амстердаме. Все контракты, которые сейчас исполняются – от поставки труб до фрахтования судна-трубоукладчика Castoro Sei были подписаны до введения санкций. Поэтому санкции на них не распространяются.

Никто в Болгарии не сомневается: ни при каких условиях Еврокомиссия не согласится компенсировать стране даже разовую потерю € 150 млн. Таких денег в кошельке у ЕС просто нет. Так что заботиться о своих доходах надо самим.

Поэтому платформа Castoro Sei водоизмещением 53662 тонн, построенная на военных верфях Италии в 1978 году, флаг Багамские Острова, порт приписки Nassau, владелец и оператор Saipem Portugal Comercio Maritimo Funchal, Madeira, 30 июля 2014 вышла из порта Роттердам и последовала в Бургас. Здесь её прибытие ожидается 03 сентября 2014.

Естественно, судно немедленно начнёт работать, укладывать трубы, простаивать ему никто не даст. А парламентская оппозиция, из-за постоянной критики которой в адрес правительства Пламена Орешарски и были назначены внеочередные выборы, скорее всего, их проиграет.


Фото с сайта nord-stream.com



Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
Город Полярный расположен на берегу Екатерининской гавани Кольского залива Баренцева моря, если по прямой – то, примерно, в 30 километрах от Мурманска. В Полярном находится крупнейший пункт базирования Северного флота России. Ещё город является центром закрытого административно-территориального образования Александровск. Въезд в Полярный лиц, не проживающих в нём постоянно, допускается только по пропускам.
Североморск — город со статусом закрытого административно-территориального образования, морской порт на восточном берегу незамерзающего Кольского залива Баренцева моря, в 25 километрах к северо-востоку от Мурманска. Шестой по величине город за Северным полярным кругом. Главная военно-морская база Северного флота России.
Они охраняли две огромных тяжеленных холщовых сумки. В сумках находилось то, о чём председатель Комитета ГД по бюджету и налогам затем рассказывал: наша жизнь на 2020-й год и ближайшую трёхлетку. То есть, сегодня Правительство РФ внесло госбюджет в Госдуму умозрительно, а фельдъегеря – в буквальном смысле этого слова.
Севастопольский интернет-ресурс ForPost сообщает: у «разделочного» причала замечено уникальное историческое судно.
Судно для генгруза Baltic Carrier, IMO 9138197, флаг Гибралтара, длина 82,52 метра, год постройки 1997, следовало из города Светлого (Калининградская область) в Линчёпинг, столицу лена (шведского региона) Эстергётланд в грузу. Экипаж 7 человек, все — граждане России и Украины.
РС разработал и внедрил в свои документы требования к ледовым подкреплениям для судов двойного действия. Судам, отвечающим данным требованиям, по желанию судовладельца может быть присвоен дополнительный знак символа класса DAS (), где в скобках указывается ледовый класс при движении кормой вперёд.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).