Сегодня в порту Петропавловск-Камчатский закончена выгрузка двух самоходных барж с тяжеловоза «HHL New York». Обе будут работать на Камчатке
И сам рейс, и разгрузка обошлись без происшествий. Вчера поставили к причалу «Сосновку-3», сегодня – «Сосновку-4». Это морские накатные самоходные баржи грузоподъемностью 250 тонн проекта DCV47 Морского инженерного бюро.
По словам заместителя председателя правительства Камчатского края Сергея Пахомова, в течение 2-3 месяцев будет завершена процедура передачи судов из федеральной собственности в собственность Камчатского края. В период навигации 2013 года баржи «Сосновка-3» и «Сосновка-4» будут выполнять грузовые рейсы не только по побережью Камчатки, но и доставлять груз на территорию Сахалинской области, в порт Северо-Курильска.
Баржи «Сосновка-1» и «Сосновка-2» того же проекта находятся в эксплуатации уже около года, обеспечивают завоз социально значимых грузов для отдаленных населенных пунктов края. Для жителей края важно то, что государственное унитарное предприятие возит грузы дешевле. Губернатор даже обещает добиться снижения цен в местных магазинах на 15 процентов.
В СССР обеспечение жителей Крайнего Севера всем необходимым считалось важной государственной задачей. Соответственно, начиная с 70-х годов прошлого столетия, было построено более 115 самоходных барж типа "Владимир Пашкин" ("СРП", проект 698), типа "СП", типа "СРП-150К-1" (проект 698П), типа "СПА-001" (проект 10250), типа "СПП-001" (проект 10251) и типа "Николай Пермитин" (проект 16900).
На сегодняшний день на Камчатке в эксплуатации находится 15 самоходных барж.
Кстати, помимо продовольствия и топлива, в село Никольское на острове Беринга (Командорские острова) были доставлены материалы для строительства самого восточного в России православного храмового комплекса: церковь, домик священника с воскресной школой для детей, библиотека сельского прихода и гостиница для путников.
Фото с сайта kamchatka.gov.ru