Судно было построено в Южной Корее, на верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Geoje, South Korea, а достраивалось в Alexiahaven, известной как Maasvlakte 2, – в новой части порта Роттердам. «В окияне-море» сообщил об этом 09.01.2015 в новости «Вчера Pieter Schelte, самое большое в мире судно, прибыл в Роттердам. ФОТО. ВИДЕО».

Однако теперь Pieter Schelte называется Pioneering Spirit – дословно, «Пионерский Дух» или «Изыскательский Дух». Корректно название переводится как «Первопроходец». 

Судно принадлежит Allseas Group SA, которая является одним из крупнейших оффшорных трубоукладчиков в мире, несёт флаг Мальты, соответственно, порт приписки Валетта. 

Название было изменено под давлением общественности. Питер Шелт Хеерем – это отец основателя Allseas Group SA. До 1942 года включительно он служил в Ваффен СС (die Waffen-SS) до 1942 года, однако в 1943—1944 годах участвовал в движении Сопротивления. Тем не менее, Питер Шелте был приговорен нидерландским судом к нескольким годам тюрьмы за военные преступления. В итоге, в Allseas предпочли отказаться от провокационного названия в пользу нейтрального Pioneering Spirit.

К укладке первой нитки МГП «Турецкий поток» катамаран приступит во второй половине 2017 года. До конца 2019 года, согласно контракту, будет завершено строительство обеих ниток, которые в общей сложности позволят прокачивать около 31,5 млрд кубометров газа в год. По одной нитке газ из России будет поставляться в Турцию, по второй – в Европу.

Контракт на строительство был подписан 8 декабря в Амстердаме. В рамках соглашения исполнитель работ, компания Allseas Group S.A., проложит по морскому дну свыше 900 км труб. С российской стороны документ подписала дочерняя газпромовская компания South Stream Transport B.V. (SST).