В 2016 году, по итогам совместной работы Правительства Камчатского края и ФКУ «Дирекция госзаказчика» Росморречфлота, был разработан эскизный проект автопассажирского парома CNF22 вместимостью до 150 пассажиров и до 70 автомобилей.

Его отличительной особенностью является возможность перевозки на грузовой палубе до 40 двадцатифутовых контейнеров (дополнительно 20 легковых автомобилей) с их самостоятельной обработкой (погрузкой / выгрузкой) без привлечения портовых мощностей.

А в прошлом месяце, то есть, в июле 2018, полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в рамках рабочей поездки посетил Камчатку. И дал поручение Правительству края провести социологический опрос населения края о типе судна для организации регулярного сообщения между Камчатским краем и портами Дальнего Востока.

И что бы вы думали, уважаемые читатели «В окияне-море»?.. К 14 августа 2018 на вопрос, на каком типе судна они предпочли бы путешествовать из Петропавловска-Камчатского во Владивосток и другие дальневосточные порты, более 70% опрошенных камчатцев ответили: на автопассажирском пароме.

Прочитав соответствующее сообщение пресс-службы камчатского правительства, мы поняли, что отстали от жизни.

Мы-то полагали, что порядок следования пожеланиям населения (если, вдруг, чаяния молчаливых российских граждан, вдруг, кого-то заинтересовали), выглядит так. Сначала спрашивают, чего граждане хотят, а затем совершают действия во исполнение полученного ответа.

Как это Юрий Трунев не побоялся, что камчатцы выберут не рояль в кустах, а гармошку на центральной площади Петропавловска-Камчатского? Ведь пришлось бы заново заказывать эскизный проект судна другого типа, другому проектанту, а это новые бюджетные расходы.

Но не побоялся! И оказался прав!

Это и называется искусством государственного управления.

Как сообщается, строительство правильно выбранного жителями полуострова автопассажирского парома будет финансироваться за счет средств федерального бюджета в рамках реализации государственной целевой программы «Развитие транспортной системы России».