Неготовность портов к работе с гигантскими контейнеровозами становится видна невооружённым глазом
Известная токийская компания Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) временно отменяет заходы четырёх своих судов в американский порт Окленд (Port of Oakland) в штате Калифорния, на берегу залива Сан-Франциско. Это пятый по судообороту порт США.
Отменяется заход MOL Endeavor (рейс 069WP), MOL Efficiency (рейс 072WP), APL Turquoise (рейс 127WP) и MOL Express (рейс 082WP).
Причём это не самые новые и не самые большие контейнеровозы во флоте компании. Длина каждого из вышеперечисленных судов – 294 метра.
Причина отказа MOL от Окленда – значительные простои на контейнерном сервисе PA2. То есть, убытки из-за слишком долгой погрузки-разгрузки начинают нивелировать сверхприбыль от безумного количеств контейнеров на борту.
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. владеет и управляет флотом из более чем 800 судов, включая балкеры, автомобилевозы, круизные суда, СПГ суда, танкеры, контейнеровозы общим тоннажем 55,4 млн тонн.