Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Можно вздохнуть с облегчением: проект строительства китайского глубоководного порта в Крыму закрыт самими китайцами
02.09.2016
Теперь они намерены строить такой порт на территории Украины, сообщил городу и миру посол Украины в Китае Олег Дёмин.

Напомним нашим читателям, что 5 декабря 2013 года во время визита Виктора Януковича в КНР был подписан Меморандум о сотрудничестве с украинским предприятием по строительству в Крыму – не далеко от Севастополя – глубоководного порта и промышленной зоны. Стоимость проекта оценивалась в $ 3 млрд с последующим возможным увеличением суммы до $ 10 млрд.

Ещё была достигнута о превращении части крымской территории в сельскохозяйственную китайскую житницу.

В обмен на китаизацию Крыма Янукович получил бы кредит в $ 6 млрд.

Китайские инвесторы уже провели масштабные работы по поиску места для строительства порта на Украине. В данный момент они ждут окончательного решения украинской стороны, которая, по словам Дёмина, всё ещё раздумывает: дать старт проекту или нет.

Печалиться о потере крымчанам не стоит. В порту на чужой территории всегда используются китайские технологии, китайские специалисты, заведены китайские порядки. Китайский порт – это, примерно, то же самое, что китайский квартал. 

Плацдарм замедленного действия.




Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.

Твиты пользователя @PublicSea

Материалы рубрики
30.10.2016 «В окияне-море» опубликовал новость «Спасатель «Атлас» готовится к буксировке танкера» – о поломке танкера «Павино». Мы сообщили, в частности: «Построено «Павино» в Турции в 2005 году». И с трудом удержались, чтобы не добавить: оно и видно.
Институт ДПО ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова продолжает увеличивать объемы подготовки.
Последствия самого громкого разорения в истории мирового контейнерного судоходства – банкротства южнокорейского оператора Hanjin Shipping – ещё не скоро перестанут мотать нервы судовладельцам и морякам.
Знаменитый китайский путешественник Го Чуань предпринял попытку пересечь Тихий океан в одиночку – на своём тримаране. В последний раз он выходил на связь 25 октября 2016.
Сигналов бедствия и аварийных радиограмм танкер «Павино» в эфир не передавал.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail:
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).