Новая программа, по которой уже началось обучение, рассчитана на подготовку рядового состава, а также судовых механиков и электромехаников судов, эксплуатирующихся в полярных водах.

В основу программы положен ряд требований новых поправок к Конвенции ПДНВ, относящихся к судоводительскому составу, и она включает следующие основные элементы:

- Методы безопасной работы экипажа в полярных условиях и их внедрение в повседневную практику;

- Влияние человеческого фактора на жизнь и работу экипажей в полярных районах;

- Нейтрализация негативного влияния полярных условий на организм человека;

- Тренировка по использованию защитных средств;

- Борьба за живучесть судна в полярных условиях. Методы и способы покидания судна и выживания на льду; - Тренировка по использованию средств обеспечения выживания на льду;

- Ограничения использования средств борьбы с пожаром и средств спасения жизни в условиях обледенения и низких температур воздуха и воды. Особенности проведения учебных тревог и тренировок членов экипажа в полярных условиях;

- Эксплуатация судна, его машин, механизмов и систем в ледовых условиях и при низких температурах воды и наружного воздуха;

- Требования Конвенции МАРПОЛ для защиты окружающей среды полярных районов.

Слушатели новых курсов «Макаровки» будут получать соответствующие знания и навыки для эксплуатации судна во льдах и в условиях низких температур, а также для трудовой деятельности и выживанию в холодном климате Полярных вод.

Указанные компетенции полностью соответствуют требованиям Полярного Кодекса и поправкам к Конвенциям СОЛАС и МАРПОЛ. Теоретическую и практическую подготовку морских экипажей к работе на судах в полярных водах для обеспечения безопасного использования судового оборудования и выполнения судовых работ, а также для сохранения здоровья членов экипажа, соблюдения экологической безопасности будут проводить высококвалифицированные инструкторы в соответствии с авторской методикой и новой программой.

Программа предусматривает применение соответствующего судового снабжения, требуемого Полярным кодексом и судовыми Наставлениями (так называемые Personal Survival Kit и Group Survival Kit).

Подготовка судоводителей в ГУМРФ для работы в полярных водах аккредитована одним из ведущих в мире классификационных обществ – Class NK (Nippon Kaiji Kyokai (NK) и Администрацией Маршалловых островов.