Некоторые суда, участвовавшие в экспедициях, были оснащены новейшими гидрографическими комплексами на базе многолучевых и однолучевых эхолотов, сообщила пресс-служба Западного военного округа.

За период исследования проведён большой объём работ, в ходе которых было пройдено более 50 тысяч линейных километров, взято более одной тысячи проб грунта со дна Балтийского моря.

В исследовании Балтики приняли участие Гидрографические суда: «Андромеда», ГС-66, ГС-525, большой гидрографический катер «Евгений Гницевич», малые гидрографические катера МГК-403, МГК-89 и другие суда Балтийской и Ленинградской военно-морских баз.

Атлас морских навигационных карт Балтийского моря включил в себя 397 морских навигационных карт, из них 94 карты проливных зон и 50 карт Финского залива.

Что ж, поздравляем всех, кому приходится ходить по Балтике.

Кто бы занялся такой же работой на Северном морском пути?.. Говорить о превращении СМП в международную транспортную магистраль, не имея даже актуальных промеров глубин на трассах или, как теперь говорят, в акватории Севморпути, – бессмысленно.