Одно произошло с сухогрузом «Пластун» («Курган» до 2001 года), построено в 1983 году в Румынии, флаг Россия, порт приписки Владивосток, владелец и оператор судна – владивостокское ООО «Ардис». 

«Пластун» заходил в портопункт Рудная Пристань. Это такой небольшой ковш в западной части бухты Рудная, два грузовых причала, маяк на скале высотой 72 метра.

Когда-то здесь был знаменитый на весь Дальний Восток рыболовецкий колхоз, который добывал дальневосточную сардину или иваси. В торговле эту рыбу называют «сельдь иваси» – из-за внешнего сходства с селёдкой. Но иваси ушли, и колхоза не стало. 

«Пластун» шёл на вход в Рудную Пристань, когда сильный порыв ветра столкнул его с фарватера на мель. Повреждений судно не получило, с мели снялось самостоятельно, на экологию и здоровье экипажа инцидент никак не повлиял.

Другой случай имел место на танкере «Берёзовнефть», построен в 1971 году в СССР, флаг Россия, порт приписки Владивосток, владелец и оператор ООО «ДальТранс». Судно стояло на якоре в районе Первой Речки в ожидании разгрузки на терминале старейшей и крупнейшей в регионе сбытовой компании ОАО «Приморнефтепродукт», которая входит в НК «Альянс».

29 января, в 16.30 по местному времени (08.30 МСК) в выхлопной трубе главного двигателя произошло возгорание сажи. Такие случаи на старых судах, которые используют тяжёлое топливо, считаются обычным делом. На них предусмотрена система тушения возникшего огня паром. В 16.40 возгорание было стандартно ликвидировано.  

Весьма известный морской дайджест vesseltracker.com рассказал об этом так:

Fire extinguished by flooding engine room
The "Berezovneft" suffered a fire in the engine room during the night from Jan 29, 2015, to Jan 30, while approaching the oil terminal Pervaya Rechka, Vladivostok. The fire was extinguished by flooding the engine room. No injures, no spill reported. The vessel was anchored on Vladivostok roads.

По-русски, в двух словах, это значит, что ночью с 29 на 30 января в машинном отделении «Берёзовнефти» случился пожар, который был потушен затоплением машинного отделения. Правдой в этой новости является то, что ни пострадавших, ни повреждений, ни аварийного разлива в результате инцидента нет, правильно названо также место стоянки танкера. Жаль, некоторые наши СМИ эту шутку перепечатали.