Чуть раньше, в январе текущего года, в ходе «южного завоза» на McMurdo, 42-летний Polar Star настигли механические проблемы в несметном количестве, включая перебои с подачей электроэнергии, дело дошло до частичной потери управляемости.

Но теперь ждать нового судна осталось не долго: строительство начнётся в 2021 году, а сдача в эксплуатацию ожидается в 2024-м.

Первоначальная стоимость проекта оценивается в $ 745,9 млн. и предусматривает не только проектирование, но также закупку всех необходимых материалов и постройку головного судна.

Возможна также серия из трёх судов-сестёр, тогда всё строительство обойдётся в $ 1,9 миллиарда.

Сегодня Береговая охрана США и Военно-морской флот США заключили соответствующий контракт с известной судостроительной и оружейной компанией VT Halter Marine Inc., Паскагула, Миссисипи (Pascagoula, Mississippi).

Возглавляющий Береговую охрану адмирал Карл Л. Шульц (Admiral Karl L. Schultz, Commandant of the Coast Guard) с ужасом вспоминает десятилетия недофинансирования, благодарит за новые ледоколы президента Трампа и заявляет, что класс PSC– ключ к присутствию Америки в полярных регионах.