Говорят, они начнутся прямо с грядущего понедельника.

Все новости
Хорошо, когда есть отчётливо видимый внешний враг
21.10.2017
В Мариупольском порту (Украина) рухнул грузооборот.

Мариупольский порт – крупнейший и самый оснащённый на Азовском море. 

Украинские власти давно и громко печалились, что Крымский мост уничтожит им два важнейших порта – Мариуполь и Бердянск. Потому что высота арок моста вводит ограничения по габаритной высоте проходящих под ней судов. И, значит, регламентирует размер судов и количество перевозимого груза.

И вот, пожалуйста! Мост ещё до конца не построен, а опасения украинских управленцев уже начали сбываться!

Грузооборот Государственного предприятия «Мариупольский морской торговый порт» за девять месяцев 2017 года составил 4,961 млн тонн, что на 19,8% меньше, чем было зафиксировано за аналогичный период 2016 года. Об этом официально сообщила пресс-служб другого государственного предприятия – «Администрации морских портов Украины» (АМПУ).

В АМПУ заявили далее, что, что падение грузооборота в Мариупольском порту связано со строительством порта через Керченский пролив и значительным сроком простоя судов, которые вынуждены были ожидать открытия судоходства через водную артерию. И в доказательство привели неопровержимый факт: в первом полугодии 2017 года (когда движение судов через Керченский пролив не перекрывалось) в Мариуполе была отмечена положительная динамика: рост грузооборота составил 2,3%.

Посочувствуем украинским коллегам. Но попробуем разобраться: а не заливают ли они?

Ограничение на судоходство в Керченском проливе за третьий квартал ограничивалось дважды – при установке железнодорожной арки и при установке автомобильной арки.

В первый раз судовой ход перекрывали с 00.00 МСК 27 августа 2017 до 00.00 МСК 30 августа 2017. Но строители справились с работой досрочно и движение было открыто с 18.00 МСК 29 августа 2017.

При этом в течение первых 34 часов ограничения плавания с обеих сторон пролива прохода ожидали лишь 28 судов. Это в разы меньше, чем из-за обычных задержек, в связи с погодными условиями, и в разы меньше среднего трафика по каналу (60 судов в сутки).

Во втором случае ограничение планировалось с 06.00 МСК 11 октября 2017 до 06.00 МСК 14 октября 2017. И тоже было существенно сокращено – на 18 часов.

То есть, всего суда с грузами не могли попасть в Мариуполь в течение , примерно, 5 суток третьего квартала 2017 года.

О том, что из-за ограничения по высоте какое-то судно не сумело пройти по Керченскому каналу в Мариуполь или из Мариуполя не было ни одного сообщения.

Попытку украинских и некоторых наших СМИ соврать, хоть что-нибудь, по этому поводу «В окияне-море» доказательно опроверг, побеседовав с с заместителем начальника по операционной деятельности Администрации Мариупольского морского порта (см. унас новость «Радостно перепечатали морскую ахинею» от 08.09.2017).

Так что поверить, будто в течение 87 суток третьего квартала порт Мариуполь переваливал грузы с опережением прошлогоднего темпа на 2,3 процента, но затем в течение 5 суток из-за Крымского моста уронил грузооборот на 19,8 процента не можем никак.

Но радуемся за украинских портовиков. Хорошо ведь, когда есть отчётливо видимый внешний враг, на которого можно списать любые свои промахи.




Добавление комментариев:
Имя
Текст
Ввведите ответ на контрольный вопрос в синем поле:
В синее поле введите "2015" без кавычек.


Материалы рубрики
Площадь озера Буссе на Сахалине – 39,4 квадратных километра. Это действующий памятник природы регионального значения, лагуна с солёной водой, соединённая протокой Суслова с заливом Анива Охотского моря.
Евпатория – город 25 веков, любят говорить местные жители. Один из них, прогуливаясь по пляжу, заметил в песке край толстой каменной плиты. И сообразил, что это «ж-ж-ж» неспроста. И позвонил в Евпаторийский краеведческий музей. В результате, древнее греческое захоронение обнаружили там, где никогда не находили ничего подобного.
Пэтри Фридман (Patri Friedman), внук лауреата Нобелевской премии по экономике Милтона Фридмана (Milton Friedman), кажется, сумел реализовать свою идею систейдинга – проживания в свободных сообществах, плавающих в открытом море, за пределами всех государств и народов.
Вторые сутки члену экипажа с приступом аппендицита оказывают медицинскую помощь на борту.
Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) – орган Генеральной Ассамблеи ООН – опубликовала ежегодный обзор морского транспорта. В документе представлено состояние мирового флота на начало 2017 года.
121304 г.Москва, ул.Большая Бронная, д.23, стр.1. Телефон: + 7 (495) 972-30-40; факс: + 7 (495) 972-31-41; +7 926 378-28-38;e-mail: vs@publicsea.ru
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ИА № ФС77-41692 от 30 августа 2010 г.
Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).