Это произошло сегодня ночью, в 02.30 МСК, в акватории порта Кронштадт, в районе Базы Литке, в координатах 60 градусов 00 минут северной широты, 029 градусов 42 минуты восточной долготы.

Теплоход «Recep Kuru», флаг Турция, судовладелец KURUOGLY Shipping, экипаж 12 человек, все – граждане Турции, вывозил из российского порта Темрюк 3000 тонн муки.

За слово «странный» «В окияне-море» готов отвечать в суде. Речь идёт о председателе Комитета Государственной Думы по экономической политике и предпринимательству Евгении Фёдорове. Слова о том, что это он принял нужный морской и речной отрасли закон – не ошибка, а неформальное описание процесса прохождения законопроекта в нижней палате парламента. В данном случае, на наш взгляд, Совет Госдумы и депутаты играли роль статистов. Принятый сегодня во втором чтении текст будущего закона мы публикуем.

13.10.2011 «В окияне-море» сообщил, что «В нейтральных водах Каспийского моря получил пробоину и затонул российский танкер». Речь шла о танкере «Григорий Бугров». Вчера аварийная партия из 8 человек высадилась на аварийное судно с морского водолазного судна «Стольный Град Ярославль».

На моторной лодке «PATRIOT», № Р 67-64 МО, белого цвета В.М.Рашковский и И.В.Шадский вышли в море из Соловецкого монастыря – бухта Благополучия, Онежский залив Белого моря. Они направлялись в Кемь-Порт.

Транспортное ведомство систематически выпускает приказы по отрасли, которые существенно снижают и без того невысокий уровень безопасности мореплавания в морских портах страны и на подходах к ним. Таков, например, приказ от 12 апреля 2010 года №86. Он отменил обязательную лоцманскую проводку судов в Азовском море от Керченского пролива до портов Российской Федерации и до приёмного буя Азово-Донского морского канала. Теперь Минтранс подготовил приказ об отмене обязательной лоцманской проводки в экономически важном морском районе – Восточной части Финского залива.

Водолазы морского водолазного судна «Стольный Град Ярославль» обследовали левый борт танкера «Григорий Бугров». И не обнаружили пробоину.

Танкер «Ленанефтъ-2066», судовладелец ОАО «Амурское пароходство», груз дизельное топливо, 2130,552 тонны, следовал вниз по реке Амур.

Сам танкер находится в прежнем положении: на грунте на левом борту, в координатах 44 градуса 28 минут северной широты, 048 градусов 12 минут восточной долготы, на подходе к Волго-Каспийскому каналу.

Танкер «Григорий Бугров», бывший «Волгонефть-244», флаг Россия, судовладелец ООО «Ойл Марин Групп», г.Санкт-Петербург, порт приписки Астрахань, экипаж 14 человек, следовал в Турцию с грузом мазута.

Теплоход «Macro», флаг Молдова, экипаж 15 человек, вышел из морского порта Таганрог с грузом отрубей по Таганрогскому подходному каналу.

На борту теплохода «Метеор-125», порт приписки Ханты–Мансийск, судовладелец ОАО «Северречфлот», находилось 66 человек – 60 пассажиров и 6 членов экипажа. Теплоход совершал переход Салехард - Мужи – Березово по уральской реке Малая Обь.

Полной информации о причинах возникновения пожара от капитана российского судна Юрия Беляева пока нет: «Академик Лазарев» лишён связи. Аварийное судно без хода, его, как уже сообщал «В окияне-море», норвежский буксировщик ведёт в норвежский порт Кристиансунд.

Основная и аварийная связь с судном отсутствуют, сотовая связь вне зоны действия.

Научно-исследовательское судно «Академик Лазарев», судовладелец ОАО «Севморнефтегеофизика», порт приписки Мурманск, находится в южной части Норвежского моря.

От капитана судна для генгруза «Ориент 5», судовладелец ООО «Стандарт Шиппинг», порт приписки Махачкала, выполнявшего рейс порт Астрахань – порт Энзели (Иран), поступило сообщение о микроинсульте у члена экипажа.

Сегодня стало известно, что на данный момент сорвано создание рабочей группы по организации лоцманского дела в России.

Судно для генгруза класса река-море «Волго-Балт 244», капитан Сергей Викторович Писарев, судовладелец ОАО «Западн«ое пароходство» , порт приписки Калининград, следовало в из порта Гдыня (Польша) в порт Зистед (Дания) в балласте.

Сначала катера закончились в порту Санкт-Петербург (см. у нас новость « В Санкт-Петербургском филиале ФГУП «Росморпорт» сломался последний лоцманский катер» от 06.12.2010). Тогда возникла угроза срыва лоцманской проводки и простоя 8 судов. Спасла ситуацию негосударственная лоцманская организация «СПБ Лоцман». Выполнила пересадку лоцманов Росмопорта на ожидавшие их сухогрузы, контейнеровозы и пассажирское судно.

Как уже сообщал "В окияне-море" (см. у нас новость "На 2-й Всероссийской конференции негосударственных лоцманских организаций с представителем Министерства транспорта случилась истерика" от 15.09.2011) в сентябре негосударственные лоцманы провели конференцию и в очередной раз заявили о своих правах. На конференции была принята Резолюция. Предлагаем нашим читателям полный текст документа.

Теплоход «Аякс», судовладелец ИП Р.В.Заговенко, порт приписки село Частые, Пермский край, вёз 780 тонн леса.

Сегодня в Клайпеде прошло VIII заседание Межправительственной комиссии (МПК) по торгово-экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству. Сопредседателями МПК являются Министр транспорта РФ Игорь Левитин и Министр иностранных дел Литовской Республики Аудронюс Ажубалис. Об этом сообщает Пресс-служба Министерства транспорта России.

Сегодня в Клайпеде сопредседатели Российско-Литовской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству – Министр транспорта РФ Игорь Левитин и Министр иностранных дел Литвы Аудронюс Ажубалис подписали Декларацию о партнерстве для модернизации между Российской Федерацией и Литовской Республикой. Сообщение об этом поступило в редакцию "В окияне-море" из Пресс-службы Министерства транспорта России.

Только вчера стало известно о происшествии на реке Тобол в Тюменской области.

Этот канал – единственный подход к портам Архангельска. Его ширина – около 100 метров. С лета здесь идут дноуглубительные работы.

Когда сорвало штуртрос, Катер «Бекас», регистрационный номер Р3574ПР, находился в 3-х милях южнее острова Аскольд. Попытки удержаться на якоре оказались безуспешными, судно с двумя членами экипажа на борту стало дрейфовать в сторону открытого моря.

Ростовский портовый комплекс Западный порт сменил собственника. Из рук ОАО «Трансконтейнер» он перешёл в руки Группы компаний «Азово-Донское пароходство».

Как уже сообщал «В окияне-море», недавно в Москве, в отеле «Савой», через стенку от Министерства транспорта, собрались негосударственные лоцманы (см. у нас новость «На 2-й Всероссийской конференции негосударственных лоцманских организаций с представителем Министерства транспорта случилась истерика» от 15.09.2011).

На входе в бухту Диомид (порт Владивосток), с мотобота «РПР-2893», судовладелец БИФ ТИНРО, порт приписки Владивосток, упал моторист М.Ю.Ступин, 1969 года рождения.

Из 419-го района якорной стоянки буксир «Михаил Архангел» доставил водолаза Захарова к причалу №6 порта Сочи живым

Буксир-толкач «БТМ-5» с баржей «ВД-1263», судовладелец ООО «Ингеофлот», г. Москва, следовал из Фили в устье реки Созь, порожнём.

Сегодня в Роттердаме, в рамках Российско-Голландского транспортного конгресса (Russian — Dutch Sammit logistic сongress) прошло мероприятие Открытого Российского Морского Конгресса (The open Maritime Russian Congress) — Международная конференция «Конкуренция в лоцманском деле» (Competition in Pilotage).

В заливе Анива, в районе устья реки Урюм, в полутора милях от побережья острова Сахалин, двое взрослых и двое детей занимались дайвингом.

При прохождении порта Туапсе капитан пассажирского теплохода СПК «Сифлайт-2», судовладелец ООО «Черноморские скоростные линии», порт приписки Новороссийск, заметил перевернутую лодку в 3-4 кабельтовых от мыса Кадош.

На 273 километре Угличского водохранилища сел на мель за левой кромкой судового хода теплоход «Отрадный», судовладелец ООО «Белозерский порт», груз – щебень, 2531 тонна.

И получил от капитана благодарность в лоцманскую карточку. КМ так и написал Фищуку: за высокий профессионализм. Как это может быть, если судно под проводкой лоцмана село на мель?..

Столкновение произошло на рейде порта Петропавловска-Камчатского.

Как уже сообщал «В окияне-море» 19.09.2011, «В порту Владивосток судно для генгруза столкнулось с катером. Как минимум, один погибший».

Вчера министр транспорта Игорь Левитин, как член Правительства, вёл приём в «Белом доме». Он принял старшего лоцмана «СПБ Лоцман» Алексея Смирнова, обратившегося к министру с письмом, директора Национального объединения лоцманских организаций Виктора Рябоконя и известного юриста, специалиста в сфере морского права, Георгия Иванова. Со стороны морской администрации присутствовали также заместитель директора департамента государственной политики на морском и речном транспорте Министерства транспорта России Виталий Клюев, заместитель руководителя Росморречфлота Сергей Кондратьев и исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев.

Теплоход «Юникс», судовладелец ОАО «Сахалинское морское пароходство», порт приписки Корсаков, следовал в Корсаков с 507 тоннами генгруза, экипаж 9 человек. Столкновение произошло с маломерным судном, регистрационный номер в ГИМСе «Р 6365 ПВ».

Военный пожарный катер «ПЖК-638», судовладелец Каспийская флотилия, на 150 километре Волго-Каспийского канала при расхождении с танкером «Григорий Бугров», флаг Россия, порт приписки Астрахань, ударил танкер в левую скулу в районе 15-го шпангоута. Погода: маловетрие, видимость полная.

«Шестисотый» – это не Mercedes-Benz 600 в сто сороковом кузове, как могут подумать наши сухопутные читатели. А катер «RIB-RODGER-600» – достаточно неплохая лодка с глубоким V днища и двумя моторами встречного вращения.

Два жителя Ленинградской области на моторной лодке вышли порыбачить в Финский залив.